持续已久的国内校车新国标之争即将尘埃落定，如果不出意外，曾令整个客车业担忧的宇通“绑架”国标的局面不会出现。春节前夕，工信部和全国汽车标准化技术委员会连续两次组织主要客车企业讨论，最终多数客车厂的意见得到了采纳，并取消了很多“一刀切”的限制，校车只要在安全等方面达标，无论是否“长鼻子”都可以生产。  新校车国家标准进入报批程序.

   跨国汽车巨头去年在华赚到“手软”

最近一段时间，丰田汽车、通用汽车、福特汽车、大众汽车等跨国汽车公司陆续公布2011年在华业绩，除个别日本车企因地震影响在华业绩不佳外，其余跨国汽车公司去年在华业绩普遍不错，增幅远远高于国内车市平均增长水平。

　　日系汽车企业中，表现最好的是日产汽车公司。2011年日产在华合资企业东风汽车有限公司实现销售147.7万辆，同比增长15.8%。东风有限旗下的东风日产乘用车公司去年销量超过80万辆，同比增长22.3%，成为低迷车市中的一朵奇葩。

　　通用汽车及其在华合资企业顶住了中国车市增幅大幅下滑的局势，去年销量达到创纪录的255万辆，同比增长8.3%。通用汽车因此连续7年保持中国市场销量第一。另一家美国汽车巨头福特汽车2011年在华销量稳步增长，首次迈过50万辆大关，同比增长7%。

　　大众汽车（中国）投资有限公司宣布，2011年大众汽车在中国的汽车销量首次超过200万辆，达到226万辆，同比增长17.7%，增幅位居跨国汽车公司之首，超过大众汽车全球增幅3.4个百分点。中国已连续三年成为大众汽车全球最大单一市场。

　  安聪慧接任吉利CEO 杨健任董事局专职主席

吉利汽车集团日前进行了高层人事调整，吉利集团董事、副总裁安聪慧担任集团CEO兼总裁，副董事长兼总裁杨健，改任吉利控股董事局专职主席，主持董事局日常工作。

　　据了解，安聪慧曾在动力总成公司和吉利宁波基地等多个岗位工作，在出任总裁之前是吉利集团副总裁兼帝豪汽车公司总经理。

　　外界认为，此次职位调整源于其领导的帝豪品牌的业绩

   三菱计划在2013年停止欧洲生产业务 或转向中国

路透社2月6日报道　日本媒体周一报导称,日本汽车制造商三菱汽车计划在2013年停止在欧洲的生产,将业务重点转向新兴经济体，或转向中国。

　　日本经济新闻称,三菱汽车在荷兰的工厂生产Colt微型汽车,以及Outlander运动休旅车(SUV),但公司将与工厂工人及荷兰政府进行协商以关闭该工厂.

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